हरा अमोनिया

हरा अमोनिया

प्रसंग

2025 के आखिर और 2026 की शुरुआत में, भारत ने क्लीन एनर्जी में ग्लोबल कामयाबी हासिल की। सोलर एनर्जी कॉर्पोरेशन ऑफ़ इंडिया (SECI) के ज़रिए , देश ने ग्रीन अमोनिया की रिकॉर्ड-कम कीमतें पाईं, जो यूरोपियन बेंचमार्क (H2Global) से लगभग 40%–50% कम थीं । यह ग्लोबल ग्रीन हाइड्रोजन इकॉनमी में कॉस्ट-लीडर के तौर पर भारत की उभरती भूमिका को दिखाता है।

समाचार के बारे में

• यह क्या है: ग्रीन अमोनिया हवा से सिंथेसाइज़्ड नाइट्रोजन और ग्रीन हाइड्रोजन (जो रिन्यूएबल एनर्जी का इस्तेमाल करके पानी के इलेक्ट्रोलिसिस से बनता है) से बनता है।
• "ज़ीरो-कार्बन" फ़ायदा: "ग्रे अमोनिया" के उलट, जो नैचुरल गैस का इस्तेमाल करता है और बहुत ज़्यादा CO2 निकालता है, ग्रीन वैरिएंट का कार्बन फ़ुटप्रिंट लगभग ज़ीरो होता है।
• मुख्य सांख्यिकी (2025–26):
  • रिकॉर्ड कम कीमत: SECI नीलामी में कीमतें ₹49.75 से ₹64.74/kg ($572–$744/टन) मिलीं, जबकि EU की कीमतें $1,153/टन थीं।
  • डिमांड एग्रीगेशन: टेंडर का टारगेट 13 बड़े फर्टिलाइजर प्लांट्स में 724,000 टन सालाना डिमांड का था।
  • एमिशन सेविंग्स: 2030 तक हर साल $CO_2$ में 50 MMT की कमी का टारगेट ।

हरे अमोनिया की क्षमता

• खेती को डीकार्बनाइज़ करना: फर्टिलाइज़र में फॉसिल-फ्यूल-बेस्ड फीडस्टॉक की जगह लेना।
  • उदाहरण: ओडिशा में पारादीप फॉस्फेट्स को हाल ही में 75,000 टन ग्रीन अमोनिया मिला, जो एक सेक्टर में बदलाव दिखाता है।
• ज़ीरो-कार्बन मरीन फ्यूल: अमोनिया लिक्विड हाइड्रोजन की तुलना में ज़्यादा एनर्जी-डेंस और स्टोर करने में आसान है, जिससे यह शिपिंग के लिए आइडियल है।
  • उदाहरण: इसे चालू करने के लिए रॉटरडैम -इंडिया-सिंगापुर ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर बनाया जा रहा है।
• हाइड्रोजन कैरियर: इसकी स्टेबल केमिकल बनावट इसे दुनिया भर में ग्रीन हाइड्रोजन के ट्रांसपोर्ट के लिए एक अच्छा ज़रिया बनाती है।
• एनर्जी स्टोरेज: रिन्यूएबल एनर्जी में उतार-चढ़ाव के दौरान नेशनल ग्रिड को बैलेंस करने के लिए लंबे समय तक चलने वाले स्टोरेज सॉल्यूशन के तौर पर काम करता है।

की गई पहल

• SIGHT प्रोग्राम: इलेक्ट्रोलाइज़र और ग्रीन हाइड्रोजन दोनों के लिए प्रोडक्शन-लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) देने के लिए ₹17,490 करोड़ का खर्च ।
• नेशनल ग्रीन हाइड्रोजन मिशन (NGHM): 2030 तक 5 MMTPA प्रोडक्शन कैपेसिटी का लक्ष्य , जिससे ₹8 लाख करोड़ से ज़्यादा का इन्वेस्टमेंट आएगा।
• ग्रीन हाइड्रोजन हब: तीन बड़े पोर्ट दीनदयाल (कांडला), पारादीप, और वीओ चिदंबरनार (तूतीकोरिन) को हाइड्रोजन डेरिवेटिव के लिए खास हब के तौर पर पहचान दी गई है।
• ISTS छूट: दिसंबर 2030 से पहले शुरू हुए प्रोजेक्ट्स के लिए इंटर-स्टेट ट्रांसमिशन सिस्टम चार्ज से छूट।

संबंधित चुनौतियाँ

• "ग्रीन प्रीमियम": कीमत में गिरावट के बावजूद, ग्रीन अमोनिया ग्रे अमोनिया (~$515/टन) से थोड़ा महंगा है, और कॉम्पिटिटिव बने रहने के लिए ज़रूरी ब्लेंडिंग नॉर्म्स की ज़रूरत है।
• इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी: बंदरगाहों पर खास बंकरिंग, स्टोरेज और अमोनिया क्रैकिंग यूनिट्स के लिए ज़्यादा कैपिटल कॉस्ट।
• रेगुलेटरी फ्रैगमेंटेशन: पावर बैंकिंग और ट्रांसमिशन सब्सिडी पर राज्य लेवल की अलग-अलग पॉलिसी।
• सुरक्षा और टॉक्सिसिटी: अमोनिया बहुत ज़्यादा कोरोसिव होता है; मरीन फ्यूल के तौर पर इसके इस्तेमाल के लिए कड़े नए सुरक्षा प्रोटोकॉल और इंजन री-इंजीनियरिंग की ज़रूरत होती है।

पश्चिमी गोलार्ध

• ज़रूरी ब्लेंडिंग: गारंटीड मार्केट पक्का करने के लिए रिफाइनरियों और फर्टिलाइज़र प्लांट्स के लिए कंजम्प्शन ज़रूरी बनाएं।
• ग्लोबल स्टैंडर्ड: एक्सपोर्ट को आसान बनाने के लिए भारत के ग्रीन सर्टिफ़िकेशन को इंटरनेशनल नियमों (जैसे EU का RFNBO) के साथ अलाइन करें।
• ब्लेंडेड फाइनेंस: शुरुआती "वायबिलिटी गैप" को भरने के लिए मल्टीलेटरल बैंकों से कम ब्याज वाली कैपिटल का इस्तेमाल करें।
• स्वदेशी टेक्नोलॉजी: इम्पोर्ट पर निर्भरता कम करने के लिए इलेक्ट्रोलाइज़र की लोकल मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा दें।

निष्कर्ष

भारत की ग्रीन अमोनिया स्ट्रैटेजी एनर्जी सिक्योरिटी से एनर्जी इंडिपेंडेंस की ओर एक पिवट है। SIGHT प्रोग्राम और कॉम्पिटिटिव SECI ऑक्शन का फ़ायदा उठाकर , भारत तेज़ी से फॉसिल फ्यूल के साथ प्राइस गैप को कम कर रहा है। इस "ग्रीन मॉलिक्यूल" को सफलतापूर्वक बढ़ाना , 2070 तक नेट ज़ीरो की ओर भारत के सफ़र का आधार होगा ।