समुद्री राज्य विकास परिषद की 20वीं बैठक

समुद्री राज्य विकास परिषद की 20वीं बैठक

चर्चा में क्यों -

• एमएसडीसी की हाल ही में हुई बैठक में समुद्री क्षेत्र में उभरती चुनौतियों जैसे संकटग्रस्त जहाजों के लिए शरण स्थल स्थापित करना और सुरक्षा में सुधार के लिए बंदरगाहों पर रेडियोधर्मी पहचान उपकरण विकसित करना, का सफलतापूर्वक समाधान किया गया।

• एमएसडीसी ने नाविकों के लिए भी परिस्थितियाँ बेहतर कीं, बेहतर कार्य स्थितियों की सुविधा के लिए उन्हें आवश्यक कर्मचारी के रूप में मान्यता देने की वकालत की।

बैठक की मुख्य बातें

• नए बंदरगाह: महाराष्ट्र के वधावन में भारत के 13वें प्रमुख बंदरगाह की आधारशिला रखी गई और सरकार ने अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में गैलेथिया खाड़ी को एक अन्य प्रमुख बंदरगाह के रूप में नामित किया।

• भारतीय समुद्री केंद्र (आईएमसी) का शुभारंभ: समुद्री हितधारकों के बीच नवाचार और रणनीतिक योजना को बढ़ावा देने के उद्देश्य से एक नीति थिंक टैंक।

• बंदरगाहों में राष्ट्रीय सुरक्षा समिति (एनएसपीसी) आवेदन: एमएसडीसी ने विनियामक प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने, लागत में कटौती करने और दक्षता बढ़ाने के लिए राष्ट्रीय एकल खिड़की प्रणाली पर एनएसपीसी आवेदन शुरू किया।

• राष्ट्रीय समुद्री विरासत परिसर (एनएमएचसी): गुजरात के लोथल में स्थित यह परिसर भारत की समुद्री विरासत को प्रदर्शित करेगा।

• राज्य द्वारा संचालित अभिनव पहलों को प्रदर्शित किया गया: उदाहरण के लिए, ड्रेजिंग के लिए केरल की मुद्रीकरण तकनीक, गुजरात की बंदरगाह-संचालित शहरी विकास परियोजनाएँ, आदि।

• भारत के सबसे बड़े ड्रेजर का निर्माण शुरू हुआ: रॉयल आईएचसी हॉलैंड के सहयोग से कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड में।

• राज्यों में मेगा शिपबिल्डिंग पार्क योजना पर चर्चा की गई: क्षेत्रों में जहाज निर्माण क्षमताओं को समेकित करना, अधिक दक्षता और नवाचार को बढ़ावा देना।

• राज्य रैंकिंग फ्रेमवर्क पर चर्चा की गई: तटीय राज्यों के बीच स्वस्थ प्रतिस्पर्धा, प्रदर्शन वृद्धि और टिकाऊ प्रथाओं को बढ़ावा देना।

समुद्री राज्य विकास परिषद

• राज्य सरकारों के समन्वय में प्रमुख और गैर-प्रमुख बंदरगाहों के एकीकृत विकास को सुनिश्चित करने के लिए समुद्री क्षेत्र के विकास के लिए 1997 में शीर्ष सलाहकार निकाय का गठन किया गया।

• केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री की अध्यक्षता में। एमएसडीसी को कम से कम छह महीने में एक बार बैठक करने का अधिकार है।

• एमएसडीसी भारतीय बंदरगाह विधेयक और सागरमाला कार्यक्रम जैसी नीतियों और पहलों को संरेखित करने में सहायक रहा है।

एमएसडीसी की अन्य चिंताएँ और पहल

• अंतर्देशीय जलमार्ग बजरों के लिए सामान्य और व्यापक दिशा-निर्देश विकसित करना ताकि विभिन्न राज्यों के बजरे तटीय जल में निर्बाध रूप से चल सकें।

• बंदरगाह सुरक्षा: देश के प्रत्येक बंदरगाह पर अंतर्राष्ट्रीय स्तर की सुरक्षा सुनिश्चित की जाएगी।

• भारत में क्रूज पर्यटन के आगमन और कांडला (गुजरात) और पारादीप (ओडिशा) में स्मार्ट औद्योगिक बंदरगाह शहरों में विकसित किए जा रहे विशेष आर्थिक क्षेत्रों (एसईजेड) के महत्व पर जोर दिया गया।

• आईआईटी, खड़गपुर में अंतर्देशीय और तटीय समुद्री प्रौद्योगिकी केंद्र (सीआईसीएमटी) और आईआईटी, मद्रास में बंदरगाहों, जलमार्गों और तटों के लिए राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी केंद्र (एनटीसीपीडब्ल्यूसी) जैसे अनुसंधान आधारित संस्थानों की स्थापना से समुद्री उद्योग को स्वदेशी अनुसंधान और कुशल जनशक्ति प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

स्रोत : पीआईबी